柬埔寨公共工程与运输部发言人坡恩·林阁下于 2025 年 10 月 22 日表示，具有历史意义的“德崇扶南运河”项目正按计划推进，预计将在下一个旱季，即 2025 年 11 月底或 12 月初，水位下降时正式启动挖掘工程。
坡恩·林阁下强调，该项目没有发生变化，各项工作正依照既定日程按部就班地进行。目前，运河项目正处于测量和解决民众受影响问题的关键阶段。
发言人透露，针对受影响民众的赔偿工作正依据皇家政府的机制展开，由经济和财政部牵头，公共工程与运输部技术官员、地方当局及受影响民众共同参与。
目前，工作组正着重于第二段（干丹省境内），在 Koh Thom 县对受影响的房屋、住宅和农田进行详细勘察、测量和数据整理。工作组已与受影响民众进行访谈并采集指纹，并持续组织协商论坛和协调会议。
如果一切顺利，这条历史性运河项目预计将在2028 年左右竣工。
坡恩·林阁下表示，“德崇扶南运河”是柬埔寨的历史性工程，是国家在航运和水路、海路运输领域实现蜕变的重要一步。
这条历史性水道将贯穿干丹、茶胶、贡布和白马四个省份，设计允许载重达3000 载重吨的船只双向安全航行。
项目建成后，将构建一个综合、全面的国内水路网络，填补柬埔寨当前水路和海运系统的部分空白，提高效率，缩短运输距离和成本，保障运输的独立性和安全性，并实现从湄公河水系直通海洋。
该项目不仅将促进国家水路与国际海运的连接，加快运输基础设施现代化进程，还将推动与贸易伙伴之间更高效、便捷的贸易往来，特别是保障柬埔寨社会经济发展的可持续性。
“德崇扶南运河”的效益涵盖水资源管理、灌溉系统、农业、旅游、贸易、城市化、建筑和重大投资等多个领域。它将通过提高农业生产力、发展工业园区和旅游业、降低运输和物流成本、加强水路和海运连接，为国民创造大量新就业机会，并推动沿线区域多领域发展和投资，从而助力柬埔寨实现 2030 年成为中高收入国家和 2050 年成为高收入国家的愿景。
该宏伟历史性工程最初由前总理、现任参议院主席洪森亲王提出，并在洪玛奈首相英明领导下的第七届政府持续高效推动，旨在为子孙后代留下持久的历史财富。
本台综合报道